这篇文章小编将目录一览：
- 1、襄阳机场机场简介
- 2、襄樊刘集机场机场简介
- 3、襄樊刘集机场机场管理
- 4、襄樊刘集机场机场建设
襄阳机场机场简介
1、襄阳机场，原名襄樊刘集机场，坐落在湖北省襄阳市的东北方位，距离市中心约18公里。这座具有历史意义的机场于1989年12月14日正式启动运营，它是中国首个由地方自筹资金建设的民用航空枢纽，彰显了地方进步的独 献。机场的航线网络发达，目前已开通至多个重要城市的航班。
2、襄阳国际机场位于湖北省襄阳市东北角，距离市区中心约18公里，坐落在一片占地1876亩的土地上，海拔高度为72米。机场的历史可以追溯到1986年，当时国务院和中央军委批准了由襄阳市 自筹资金建设的项目，于1989年12月14日正式投入运营，开创了中国地方集资新建民用机场的先河。
3、个。襄阳刘集机场位于中国湖北省襄阳市襄州区刘集街道，是4C级军民合用机场、华中地区最先进的民用机场其中一个，也是湖北省第一家军民合用机场。
4、襄阳机场位于湖北省襄阳市，是国内重要的航空交通枢纽其中一个。该机场的航班覆盖了多个国内主要城市，如北京、上海、广州等。顺带提一嘴，还有国际航班通往周边民族和地区。对于国内航班，襄阳机场与北京、上海、广州等一线城市的航班较为常见。旅客可以通过这些航班方便地前往这些城市进行商务或旅游活动。
5、襄阳市刘集机场是湖北省襄阳市的一个民用机场，也是该市唯一的机场，同时它是中国内地少数不设边检和海关的机场其中一个。 截至2021年6月，襄阳市刘集机场已经开通了飞往多个城市的航班。 襄阳飞往北京的航班，由中国南方航空公司承运的CZ6693/CZ6694航班每天往返襄阳和北京。
6、襄阳刘集机场（ICAO：ZHXF；IATA：XFN），位于湖北省襄阳市。 襄阳刘集机场建设于1989年，同年12月14日正式通航，位于湖北省襄阳市东北部，距市区18公里，是由地方 筹资3000余万历时三年建设，成为中国第一家由地方集资新建的民用机场。2013年襄阳机场旅客吞吐量跻身全国80强，排名第77位。
襄樊刘集机场机场简介
襄樊刘集机场位于襄樊市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中 国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通了到北京、上海、广州、深圳的航线，其中到上海浦东国际机场的航班每日执飞，而到其他三个城市的航班并不是每日开通。
襄阳机场，原名襄樊刘集机场，坐落在湖北省襄阳市的东北方位，距离市中心约18公里。这座具有历史意义的机场于1989年12月14日正式启动运营，它是中国首个由地方自筹资金建设的民用航空枢纽，彰显了地方进步的独 献。机场的航线网络发达，目前已开通至多个重要城市的航班。
从2001年11月16日至2002年11月20日，襄樊机场克服种种阻力，战胜种种困难，精心组织，精心施工。机场跑道由原1800米加长至2400米，扩建停机坪5235平方米。机场配套改造了助航灯光、停机坪消防、飞行区排水、巡场道及飞行区围界，搬迁了部分导航设施。扩建后飞行区等级由3C进步到4C。
自刘集机场安全通航以来，它陆续开通了多条航线，包括北京、上海、广州、深圳、海口、长沙、温州、厦门、武汉、西安、重庆等，为襄樊经济社会的进步提供了重要支持。
襄樊刘集机场机场管理
为了改变这一状况，襄樊市 与北京泰跃集团合作，将机场90%的股权转让给泰跃集团。这一决定得到了市委常委会和市长办公会的集体支持，强调机场资产的功能不能改变。2001年6月11日，双方正式签署股权转让协议。2001年10月1日，襄樊刘集机场正式转让给泰跃集团，成为中国第一家民营的民用机场。
改制后的刘集机场，襄樊泰跃投资 以建设现代化企业为目标，全面推动想法觉悟的更新，进行劳动用工、收入分配、干部人事三项制度改革，强化财务管理和其他各项基础管理，激发了员工的积极主动性。机场公司下设六大部门，共有95名员工，展现出新的活力。
襄樊刘集机场建设主要包括下面内容多少方面：跑道及停机坪扩建：机场跑道由原1800米加长至2400米。扩建停机坪5235平方米。飞行区配套设施改造：配套改造了助航灯光体系。改进了停机坪消防设施。优化了飞行区排水体系。新建了巡场道及飞行区围界。搬迁了部分导航设施。
年襄阳刘集机场经国务院、中央军委批准，由襄阳市 自筹资金修建的机场，1989年12月正式通航，成为全国第一家由地方集资兴建的民用机场。2001年9月，襄阳市 对原襄樊民航站进行改制，转让给北京泰跃集团，单位性质由事业单位变为民营企业。
由于襄阳地理位置处于内陆，经济条件相对较弱，公务和商务旅客流量有限，导致机场航班周均仅7-8班，年收入大约在300万元左右。
襄樊刘集机场机场建设
1、襄樊刘集机场建设主要包括下面内容多少方面：跑道及停机坪扩建：机场跑道由原1800米加长至2400米。扩建停机坪5235平方米。飞行区配套设施改造：配套改造了助航灯光体系。改进了停机坪消防设施。优化了飞行区排水体系。新建了巡场道及飞行区围界。搬迁了部分导航设施。
2、通过这次机场建设，襄樊机场不仅增加了飞行区等级，改善了航空设施，也得到了资金的支持，解决了债务难题，为机场的持续进步打下了坚实的基础。这次机场扩建的成功，不仅提升了机场的运营能力和接待能力，也为未来的进步奠定了良好的基础，对地方经济和航空事业的进步起到了积极的推动影响。
3、襄阳刘集机场正在进行大规模的扩建与升级，以提升其航空服务能力。一期工程已经按照1800m×45m的标准建设，专为波音737等大中型客机设计，飞行技术等级提升至3C。
4、襄樊刘集机场位于襄樊市东北角，距市中心18公里，机场于1989年12月14日正式通航，成为中 国第一家由地方集资新建的民用机场。机场开通了到北京、上海、广州、深圳的航线，其中到上海浦东国际机场的航班每日执飞，而到其他三个城市的航班并不是每日开通。
5、襄阳机场本期改扩建主要建设内容有：新建满足旅客吞吐量200万人次的2万平米航站楼、跑道延长200米达到2600米、机坪扩建新增7个机位及相关配套工程。新征用地697亩，总投资达45亿元。扩建后的襄阳机场将拥有2个共4万㎡航站楼，11个机位，7个廊桥，年吞吐能力将达到220万人。
